Kính chiếu hậu mới có thể xóa được tình trạng “điểm mù” trong giao thông mà không làm biến dạng khoảng cách của những chiếc xe đang đến.
[related_posts_by_tax posts_per_page="3" taxonomies="category" order="RAND" public_only="true" title=""]
Kính chiếu hậu bình thường (ảnh c) và kính mới (ảnh d) – (Ảnh: Optics Letters)
Báo cáo trên chuyên san Optics Letters đã mô tả về thiết kế của một loại kính chiếu hậu đặc biệt, cho phép người lái có tầm nhìn rộng và thể hiện hình ảnh kích thước chính xác của các vật thể đang tiến đến.
Theo Gizmag, gương hình cầu, thường dùng làm kính chiếu hậu của nhiều loại xe, có khuynh hướng thu nhỏ vật thể so với kích thước trên thực tế, cũng như khiến chúng trông nhìn xa hơn.
Đó là lý do tại sao kính chiếu hậu hay kèm theo dòng chữ cảnh báo: “Vật thể trong kính thật ra gần hơn so với mắt nhìn”.
Theo chuyên gia Hocheol Lee của Đại học Quốc gia Hanbat (Hàn Quốc), thiết kế kính xe là một mặt cong, với vùng bên trong để nhìn xa và vùng bên ngoài để nhìn gần, với mục tiêu loại bỏ “điểm mù” (tức hai góc phần tư phía sau xe).
Thiết kế như vậy sẽ giúp mở rộng tầm nhìn, cho phép nhìn sâu hơn, hình ảnh thật hơn và loại bỏ được nỗi ám ảnh “điểm mù” ở các tài xế.
Theo Thanh Niên, Gizmag
